Asumsi
Nilai tag mana yang dihitung sebagai dapat dikendarai dan mana yang dapat dijalani kaki adalah pilihan pemodelan, bukan fakta. Pilihan itu mengubah setiap angka dalam produk ini, jadi ia ditampilkan sebagai kendali — bukan disembunyikan sebagai konstanta.
Ketiga pemetaan di bawah ini dihitung penuh oleh pipeline saat build. Beralih di antaranya menampilkan angka yang sudah dihitung, bukan menghitung ulang di peramban — halaman ini tidak melakukan permintaan jaringan apa pun.
Apa yang bertahan, apa yang tidak
Kesimpulan dari tabel-tabel di bawah, dihitung bukan dikira-kira. Bertahan: Entropi orientasi — H, Circuity, Derajat simpul rata-rata. Sedang: φ keteraturan, Proporsi jalan buntu. Peka: Proporsi simpang empat, Kerapatan simpang, Panjang ruas median, Panjang jaringan — angka-angka itu hanya berarti bila disebutkan bersama pemetaannya, dan tidak boleh dibandingkan dengan angka dari kajian yang memakai pemetaan lain.
Polanya masuk akal. Ukuran yang menjawab “ke arah mana jalan membentang” bertahan, karena menambah atau membuang satu kelas jalan jarang mengubah arah keseluruhan. Ukuran yang menjawab “berapa banyak jalan yang ada” tidak bertahan, karena itu persis yang diubah oleh keputusan pemetaan. φ jatuh di antara keduanya: ia dihitung dari entropi, tetapi kuadrat dalam rumusnya melipatgandakan gerakan kecil.
Pemetaan tag
Pemetaan yang sama, digambar
Cakram yang sama, pemetaan tag berbeda. Angka di tabel-tabel di atas bergerak karena garis-garis inilah yang masuk dan keluar. Hanya dua lokasi contoh yang membawa gambar ini: geometri adalah sebagian besar isi basis data turunan, dan membawanya untuk enam belas lokasi akan melipatgandakannya demi gambar yang muncul dua kali.
KayutanganMalang · r = 800 m
Kendara
Baku · 30.2 km
Kendara ketat · 23.1 km
Jalan kaki sempit · 30.2 km
Jalan kaki
Baku · 54.8 km
Kendara ketat · 54.8 km
Jalan kaki sempit · 53.4 km
BSD City — klusterTangerang Selatan · r = 800 m
Kendara
Baku · 26.1 km
Kendara ketat · 15.0 km
Jalan kaki sempit · 26.1 km
Jalan kaki
Baku · 35.6 km
Kendara ketat · 35.6 km
Jalan kaki sempit · 28.6 km
Cakupan gang per lokasi
Temuan utama bergantung pada gang yang sudah terpetakan. Kalau gang sebuah kampung tidak ada di OpenStreetMap, jaringan pejalan kakinya akan menciut mendekati jaringan kendaraannya dan selisihnya hilang — bukan karena tidak ada, melainkan karena belum ada yang memetakannya. Ini ukuran tentang datanya, bukan tentang tempatnya.
| Lokasi | Cakupan gang | Keyakinan | m/km² |
|---|---|---|---|
| Menteng | 8.1% | tipis | 1522 |
| Kota Tua | 10.5% | tipis | 2434 |
| Kota Lama | 1.9% | tipis | 485 |
| Kampung Bendungan Hilir | 18.9% | sedang | 5989 |
| Kampung Melayu | 2.6% | tipis | 700 |
| Kampung Code | 19.6% | sedang | 5150 |
| Kampung Lette | 4.1% | tipis | 912 |
| Kampung Braga | 35.4% | cukup | 10276 |
| Kotagede | 26.2% | sedang | 7627 |
| Kayutangan | 17.2% | sedang | 4680 |
| Pantai Indah Kapuk | 31.5% | sedang | 3768 |
| BSD City — kluster | 33.9% | sedang | 6004 |
| Alam Sutera | 10.5% | tipis | 1627 |
| Gading Serpong | 1.4% | tipis | 334 |
| Panakkukang | 2.7% | tipis | 641 |
| Empang | 19.7% | sedang | 4361 |
| Pasar Atas | 21.2% | sedang | 3675 |
| Ubud | 15.8% | sedang | 2150 |
| Kebayoran Baru | 27.9% | sedang | 7182 |
| Cihapit | 25.9% | sedang | 8487 |
| Pathuk | 25.0% | sedang | 6001 |
| Kesepuhan | 20.6% | sedang | 2988 |
| Sanur Kaja | 30.5% | sedang | 4144 |
| Gadang | 25.3% | sedang | 6988 |
| Gapuk Utara | 18.0% | sedang | 4542 |
| Hamadi | 15.3% | sedang | 1286 |
| Cipayung | 36.4% | cukup | 10600 |
| Kampung Bugis | 27.3% | sedang | 2109 |
| Palangka | 21.9% | sedang | 6381 |
| Lasoani | 20.7% | sedang | 3720 |
| Penurunan | 15.8% | sedang | 1977 |
| Singkawang Tengah | 15.4% | sedang | 3656 |
| IKN — Kawasan Inti | 0.0% | tipis | 0 |